RAILduct™
RAILduct™ es un sistema de canaletas para cables moldeadas en HDPE que pesan menos de 15 kg y son capaces de soportar el peso de los peatones. RAILduct ofrece importantes ventajas en materia de salud y seguridad, flexibilidad y rapidez de instalación, y es cinco veces más ligero que el hormigón.
Descripción general del producto
- Diseñado para destacar en diversos entornos, desde ferrocarriles hasta subestaciones, pasando por proyectos de túneles y energía.
- Su diseño ligero pero robusto garantiza un rendimiento fiable incluso en las condiciones más adversas.
- Cumple con las principales especificaciones de resistencia al fuego para túneles y estaciones ferroviarias, a diferencia de los sistemas alternativos de canaletas termoplásticas ligeras.
- Flexibilidad y uniformidad garantizadas en todo su proyecto, gracias al fácil acceso con otras cámaras de acceso Cubis y productos de protección de cables.
Flexibilidad
RAILduct™ tiene 3 grados de flexibilidad incorporados en cada unidad gracias al mecanismo de giro y bloqueo.
Para curvas más pronunciadas, se pueden suministrar unidades que cumplan con los requisitos exactos del diseño de la vía. También se pueden suministrar unidades de unión en T para separarse de un recorrido de canaleta de cables.
Montaje rápido
RAILduct™ ofrece un mecanismo de enganche, giro y bloqueo que permite la rápida instalación de múltiples unidades.
A prueba de manipulaciones
Las unidades RAILduct™ pueden protegerse contra el vandalismo o el robo con cerraduras y llaves estándar a prueba de manipulaciones.
Drenaje de agua opcional
Las ranuras moldeadas en la base de la unidad RAILduct™ permiten el drenaje natural del agua hacia el suelo.
Fuerte
RAILduct™ está diseñado con nervaduras reforzadas y un diseño de doble pared que garantiza que soporta el peso de los peatones.
Permite la expansión térmica.
Permite una expansión térmica de +/-6 mm. La cubierta evita el movimiento vertical y permite que la unidad se expanda y contraiga según los cambios de temperatura.
Puntos de anclaje lineales para balastos
Los puntos de anclaje lineales con lastre fijan la unidad RAILduct™ al material circundante, lo que significa que las unidades no se desplazan por la velocidad de los trenes o vehículos que pasan.
Flexible
RAILduct™ está fabricado con una flexibilidad de 3° en la conexión entrelazada para adaptarse a las curvas de la vía. Para curvas más extremas, se pueden suministrar curvas verticales y horizontales.
Ligero
Con un peso inferior a 15 kg, RAILduct™ ofrece importantes ventajas en materia de salud y seguridad con respecto a los sistemas tradicionales de canaletas de hormigón, que pueden pesar más de 90 kg. RAILduct™ puede ser levantado e instalado por una sola persona, lo que permite cumplir con la normativa sobre manipulación manual. Su ligereza y facilidad de instalación se traducen en un considerable ahorro de tiempo y costes en los proyectos.
Materiales
HDPE
RAILduct™ está fabricado con polietileno de alta densidad (HDPE) espumado con nitrógeno, del cual hasta un 70 % es material reciclado. El HDPE posee excelentes propiedades de resistencia en relación con su peso.
Capacidad de carga
RAILduct™ cumple con la clase de carga vertical A15 establecida por la norma EN124.
RAILduct™ ha sido diseñado con una resistencia lateral óptima para garantizar una flexión mínima al rellenarlo.
Cómo funciona
Las secciones de un metro de longitud se conectan mediante un exclusivo mecanismo de unión giratorio y de bloqueo que permite un ligero movimiento para seguir las suaves curvas de la vía.
Recursos del producto
Folleto del producto – RAILduct™
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Opciones y accesorios
RAILduct™ puede suministrarse con los siguientes accesorios:
Cruce en T
Se pueden suministrar unidades de unión en T para separarse de una canaleta de cables.
Cruces en Y
RAILduct™ tiene 3 grados de flexibilidad incorporados en cada unidad gracias al mecanismo de giro y bloqueo, sin embargo, se pueden suministrar unidades en Y para separarse de una canaleta de cables.
Unidades de curva de 45°
Para curvas extremas, se pueden suministrar unidades de curva de 45° que cumplen los requisitos exactos del diseño de la vía.
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